News

Attualmente non esiste una normativa Europea comune sull’obbligo di montare pneumatici invernali. In caso di viaggi fuori confine è quindi consigliabile raccogliere un minimo di informazioni sui paesi in cui transiteremo, così da evitare brutte sorprese. In linea di massima possiamo dire che: In Germania è obbligatorio equipaggiare l’auto coerentemente con le condizioni metereologiche, in modo da non comportare pericolo per la circolazione. In caso di strade con neve o ghiaccio è quindi richiesto l’equipaggiamento invernale che consiste in gomme da neve e antigelo nel... Leggi Tutto →

Obbligo di circolazione con catene o pneumatici invernali. Le recenti modifiche al Codice Della Strada introdotte con la legge del 29 Luglio 2010 numero 120 prescrivono che …”i veicoli siano muniti, ovvero abbiano a bordo, mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio”… La norma sancisce, ancora una volta, la perfetta equivalenza tra pneumatici invernali e “catene a bordo”. Va comunque rilevato che l’utilizzo di pneumatici invernali garantisce condizioni di mobilità e di praticità superiori rispetto alle catene: per... Leggi Tutto →

E’ consentito il montaggio di tutte le misure di pneumatici previste dal libretto di circolazione, nel caso in cui siano riportate apposite misure riservate alle “winter” queste sono da considerarsi un’alternativa aggiuntiva e non una limitazione. Nell’effettuare la scelta va tenuto conto del tipo di situazioni che più spesso ci si troverà ad affrontare: in linea di massima in caso di fondo innevato minore è la larghezza del battistrada maggiore sarà l’aderenza generata dal pneumatico. Nel caso di pneumatici invernali è consentito montare anche un... Leggi Tutto →

Uno degli errori più comuni è quello di pensare che in caso di trazione integrale si possa fare a meno dei pneumatici invernali. Se da un lato infatti una 4×4 garantisce una trazione migliore rispetto ad una 4×2, soprattutto nelle partenze da fermo, dall’altro nulla può in caso di frenata o di una manovra d’emergenza (tutte le maggiori risviste del settore si stanno impegnando a trasmettere questo concetto fondamentale). Nel caso dei SUV, in particolar modo, la maggiore inerzia generata dal peso superiore e dal baricentro più alto rende ancora più insidiose... Leggi Tutto →