Se il pneumatico presenta lesioni, tagli, rigonfiamenti sui fianchi o sul battistrada, o ha subito un urto violento, occorre un controllo immediato da parte di un esperto

La presenza di un rigonfiamento sul fianco (detto anche spalla) del pneumatico, ad esempio, indica che la carcassa ha subito un danno irreparabile e non lascia altra scelta che l’urgente sostituzione dello stesso, pena, nei casi più gravi, il rischio di esplosione. Tale evento può essere riconducibile a un urto accidentale (marciapiedi, buche, ecc.), ma anche ad un carico eccessivo subito dalla struttura del pneumatico, riconducibile ad un utilizzo scorretto dello stesso (sovraccarico dell’auto, assetto troppo rigido, pressioni di esercizio troppo basse, ecc.).

Naturalmente un esame visivo può essere sufficiente a rilevare i danni più evidenti ma non dimenticate di controllare anche la spalla interna, quella cioè rivolta all’interno del passaruota.