Etichetta pneumatici: i meno efficienti saranno illegali
In occasione del secondo anniversario del lancio dell’etichetta europea del pneumatico, dal 1° novembre 2014 è entrato in vigore il divieto di immissione sul mercato comunitario dei pneumatici che hanno ottenuto la minor categoria nell’efficienza energetica e aderenza sul bagnato.
Tale disposizione, contenuta nel regolamento (CE) 661/2009, significa che a partire dal 1° novembre 2014 non possono essere immessi sul mercato pneumatici nella categoria G in efficienza energetica, né quelli che hanno ottenuto la classificazione F o G nell’aderenza sul bagnato. In pratica, secondo un’analisi presentata da Michelin all’ultimo Salone dell’auto di Ginevra, questo divieto implica che non si possono più commercializzare circa 10% dei pneumatici attualmente sul mercato. O meglio, un 6% nel caso di elevata resistenza al rotolamento e un 4% nel caso di pneumatici con meno aderenza sul bagnato.