La corretta pressione di esercizio dei pneumatici è normalmente riportata sul libretto di Uso e Manutenzione della vostra auto. Il mantenimento di questo parametro è importantissimo per molti aspetti, da esso infatti dipendono fortemente:

• La durata dei pneumatici
• La tenuta di strada dell’auto
• Il consumo di carburante

Una pressione eccessivamente bassa comporta:

• una scarsa resistenza del pneumatico alle forze di deriva e quindi una proporzionale diminuzione della tenuta di strada e della possibilità di controllo del mezzo, soprattutto in caso di manovre d’emergenza
• il surriscaldamento del pneumatico con anche il rischio esplosione
• una forte usura dei lati del battistrada tale da comportare una riduzione della vita utile del pneumatico anche del 45% (dati Commissione Europea contenuti in una nota Federpneus)
• un aumento dei consumi di carburante fino al 4% e di conseguenza dell’inquinamento ambientale e delle emissioni di CO2

Una pressione troppo elevata comporta:

• una minore impronta a terra e quindi minore tenuta di strada, trazione e frenata
• una forte usura della parte centrale del battistrada
• un minor comfort per i passeggeri
• una maggior vulnerabilità a danneggiamenti da urto

É quindi opportuno controllare/ripristinare periodicamente (almeno una volta al mese oppure ogni 10.000 km e in ogni caso prima di un lungo viaggio) la pressione dei pneumatici, ricordandosi anche della ruota di scorta. L’operazione va effettuata a ruote fredde, ricordandosi che anche solo pochi chilometri percorsi o l’aver lasciato l’auto esposta al sole possono sfalsare le pressioni.